Volvo Cars zredukuje zużycie energii i emisję gazów dzięki kosztującej wiele miliardów koron lakierni w fabryce Torslanda

<!-- wp:paragraph -->
<p>Volvo Cars zastąpi swą dotychczasową lakiernię w fabryce
samochodów Torslanda nową lakiernią, co ma dać w rezultacie redukcję zużycia
energii i emisji gazów o jedną trzecią.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Jest to zgodne z ambicją firmy, by do roku 2025 doprowadzić
swe działania produkcyjne do neutralności klimatycznej. To kolejny krok po
zainstalowaniu paneli słonecznych w fabryce marki w Gandawie w roku 2018 oraz
doprowadzeniu w tymże samym roku fabryki silników w Skövde w Szwecji do stanu pierwszej na świecie
fabryki w globalnej sieci wytwórczej firmy całkowicie neutralnego klimatycznie.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Nowa lakiernia w fabryce Torslanda to wielomiliardowa
inwestycja, część o wiele szerszego planu inwestycyjnego w fabryce. Budowa
rozpocznie się w roku 2020.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Nowa lakiernia ilustruje zaangażowanie Volvo Cars w Szwecji
jako bazie wytwórczej i ambitne plany rozwojowe firmy.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Fabryka Torslanda jest największą fabryką Volvo Cars pod
względem objętości. W roku 2018 jej bramy opuściło 291 000 samochodów.
Zatrudnia ona ok. 6500 pracowników i produkuje samochody oparte na opracowanej
samodzielnie skalowalnej platformie architektonicznej SPA, stanowiącej bazę dla
modeli serii 90 i 60.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Wprowadzenie do działań nowej lakierni pozwala na
wykorzystywanie bardziej wydajnych procesów produkcyjnych i wspiera
implementację kolejnych generacji modeli Volvo, spośród których większość
bazować będzie na zaktualizowanej wersji architektury SPA, określanej jako
SPA2.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>„Zidentyfikowaliśmy działania naszej lakierni jako obszar, w
którym możemy uzyskać istotne redukcje zużycia energii oraz emisji gazów” –
powiedział Javier Varela, Senior Vice President Manufacturing and Logistics w
Volvo Cars. – „Volvo Cars jest w pełni zaangażowane w realizację naszej wizji
działalności zrównoważonej ekologicznie. Ta inwestycja wzmacnia również nasze
plany związane z uczynieniem fabryki Torslanda wciąż konkurencyjną globalnie.”</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Poza działaniami mającymi zredukować zużycie energii i
emisję gazów w skali swej globalnej sieci wytwórczej, Volvo Cars pracuje także
nad rozszerzeniem skali wykorzystywania ekologicznych materiałów w swych
produktach. Do roku 2025 firma pragnie osiągnąć minimum 25-procentowy udział
plastików z odzysku i recyklingu wśród tworzyw wykorzystywanych w produkcji
każdego nowego auta Volvo.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Firma dąży także do zmniejszenia ilości plastików
wykorzystywanych w działalności, już uruchomiła proces usuwania jednorazowego
użytku plastików ze swych biur, kantyn i eventów w skali globalnej do końca
roku 2019. Program na razie zastąpił przeszło 20 mln jednorazowych plastikowych
przedmiotów, jak kubki, pojemniki na żywność i sztućce bardziej ekologicznymi
alternatywami, w tym produktami biodegradowalnymi, wykonanymi z papieru, pulpy
i drewna.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Osią, wokół której obracają się działania Volvo Cars
zmierzające do zmniejszenia wpływów środowiskowych zarówno związanych z
produkcją, jak i działalnością operacyjną, było ogłoszone w roku 2017
postanowienie – pierwsze w branży motoryzacyjnej – by zelektryfikować wszystkie
nowe modele Volvo produkowane po roku 2019. Od tamtej pory Volvo Cars wzmocniło
tę strategię, informując, że do roku 2025 ma zamiar osiągnąć 50-procentowy
udział aut całkowicie elektrycznych w swej globalnej sprzedaży.</p>
<!-- /wp:paragraph -->