Elektryczne Volvo XC40 otwiera serię zelektryfikowanych modeli marki

<!-- wp:paragraph -->
<p>To ważny dzień dla Volvo Cars. Nowy
elektryczny SUV XC40 otwiera całą gamę zelektryfikowanych modeli występujących
pod nazwą Recharge. Teraz klienci Volvo mogą wybrać auto o tradycyjnym napędzie
albo takie, które odzyskuję energię podczas hamowania i wspomaga konwencjonalny
silnik (Mild-hybrid) lub doładowywane z gniazdka (Plug-in-hybrid). Aut z
podłączanych do sieci elektrycznej jest coraz więcej, a to nie koniec ofensywy
modeli Volvo Recharge.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>W ciągu najbliższych pięciu lat Volvo Cars
wprowadzi elektryczną odmianę każdego oferowanego modelu. Firma dąży do tego,
by auta w pełni elektryczne stanowiły połowę jej sprzedaży już w 2025 roku.
Drugą połowę będą stanowić hybrydy. Nazwa Recharge będzie zarezerwowana dla
wszystkich aut ładowanych z gniazdka – tzw. pełnych elektryków oraz hybryd
plug-in.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Od początku 2020 r. klienci wchodzący na
stronę internetową Volvo Cars będą najpierw pytani, czy wolą samochód z gamy
Volvo Recharge, czy wybierają tradycyjną wersję napędową. Aby
ich zachęcić do jazdy na prądzie, każdy model hybrydowy plug-in Volvo Recharge
będzie objęty specjalną promocją. Firma zwróci nabywcy auta koszt energii
elektrycznej w pierwszym roku użytkowania pojazdu.&nbsp; </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>&nbsp;<br>
<em>Powiedzieliśmy to już kilka razy: w przypadku Volvo Cars przyszłość jest
elektryczna</em> - powiedział Håkan Samuelsson, prezes firmy. <em>Dzisiaj
stawiamy kolejny krok wprowadzając na rynek w pełni elektryczny model XC40 i
linię samochodów Recharge.<br>
</em><br>
XC40 Recharge oferuje klientom wszystko to, czego mogą oczekiwać od
nowoczesnego samochodu elektrycznego. Wyposażony jest w napęd na cztery koła.
Jego dwa silniki generują łączną moc 408 KM. Zasięg auta, homologowany według
zasad WLTP, wynosi ok. 400 km. Akumulator ładuje się do 80% swojej pojemności w
40 minut, gdy skorzystamy z szybkiej ładowarki (CCS). </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>XC40 Recharged to także pierwsze Volvo i
pierwszy samochód w ogóle, w którym zadebiutuje nowy system Android stworzony
przez Google’a. Nie jest to jednak zwykły Android Auto, lecz system znacznie
głębiej zintegrowany ze sterowaniem funkcjami auta. Połączono go także z
rozwiązaniami Volvo On Call. Dzięki tej ostatniej aplikacji użytkownicy hybryd
mogą podejrzeć jaką część swojej podróży odbyli korzystając z energii
elektrycznej.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Aby sprostać zapotrzebowaniu rynku na auta
elektryczne, Volvo Cars potroi moce produkcyjne swoich zelektryfikowanych
modeli. Firma pracuje także nad tym, by skrócić czas ich dostawy. Volvo Cars
dąży do tego, by hybrydy plug-in stanowiły w przyszłym roku 20% całkowitej
sprzedaży.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Volvo Cars to jedyny producent, który ma
wariant plug-in każdego oferowanego modelu począwszy od najmniejszego XC40,
przez modele serii 60, po największe auta takie jak XC90, V90 i S90. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>XC40 Recharge i linia samochodów Recharge są również namacalnymi dowodami ambitnego planu firmy zmierzającego do wypełnienia porozumień klimatycznych z Paryża. Właśnie dziś Volvo Cars ogłasza, że chce być firmą neutralną dla klimatu. Ma to się stać do 2040 roku. Przeczytaj więcej o planie klimatycznym Volvo Cars:</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:embed {"url":"https://media.poznajvolvo.pl/2019/10/volvo-cars-znaczaco-obnizy-emisje-dwultlenku-wegla/","type":"rich","providerNameSlug":"centrum-prasowe-volvo","className":""} -->
<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-centrum-prasowe-volvo"><div class="wp-block-embed__wrapper">
https://media.poznajvolvo.pl/2019/10/volvo-cars-znaczaco-obnizy-emisje-dwultlenku-wegla/
</div></figure>
<!-- /wp:embed -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Dostępność określonych modeli i funkcji może
się różnić na poszczególnych rynkach.</p>
<!-- /wp:paragraph -->