Sprzedaż w dobie pandemii – wyniki Volvo Cars i Volvo Car Poland

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Pandemia koronawirusa
zmieniła całkowicie obraz świata, także motoryzacyjnego. Oto jak wyglądała
sprzedaż Volvo Cars i Volvo Car Poland po pierwszych czterech miesiącach
bieżącego roku. W którym regionie świata widać już powrót do normalności? Na
którym miejscu po wszystkich przetasowaniach znalazło się Volvo w Polsce? Oto
pełen obraz obecnej sytuacji.</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Volvo w Polsce zwiększa
udziały rynkowe &nbsp;</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Marzec i kwiecień minęły w Polsce pod znakiem spadków
sprzedaży całej branży motoryzacyjnej. Spadek na polskim rynku aut do 3,5t w
marcu wyniósł -40%, a w kwietniu -66%. Od początku roku sprzedaż w Polsce
spadła o 34%. W tym trudnym otoczeniu rynkowym, polski oddział Volvo radzi
sobie bardzo dobrze. Spadki sprzedaży są znacznie niższe niż średnia dla całej
branży. Od początku roku do końca kwietnia, spadek sprzedaży Volvo wyniósł
-12,4% (rejestracje), co pozwoliło awansować Volvo na trzynastą pozycję w
kraju. Warto wspomnieć, że spadek sprzedaży odnotowali wszyscy spośród 30
największych importerów aut osobowych w Polsce. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>W odseparowanej sprzedaży kwietniowej samochodów osobowych w
naszym kraju, Volvo awansowało na 9 miejsce (674 rejestracje). Po czterech
miesiącach udział rynkowy naszej marki wzrósł z 2,38 do 3,17%, a w odseparowanej
sprzedaży kwietniowej 4,4%.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Europa – kwiecień pod
znakiem epidemii</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Kwiecień był dla Volvo Cars w Europie miesiącem o najniższej
sprzedaży w tym roku. Spadek kwiecień do kwietnia wyniósł -66%, co przekładało
się na 9283 sprzedane auta. Dla porównania w kwietniu 2019 roku sprzedano na
Starym Kontynencie 27&nbsp;963 samochody marki Volvo. W wielu krajach w tym
czasie salony samochodowe były zamknięte, a tradycyjna sprzedaż aut praktycznie
zamarła. Spowolnił biznes między innymi w Niemczech, Włoszech, Francji,
Wielkiej Brytanii, czy Belgii. Dla porównania sprzedaż w marcu 2020 wyniosła 24&nbsp;258
sztuk, co przekładało się na spadek -35% (marzec 2020 do marca 2019). Luty w
Europie zakończył się dla Volvo na lekkim plusie (+1.9% - luty do lutego). Te trzy
zestawione ze sobą wyniki sprzedaży z kolejnych miesięcy pokazują rozwój epidemii
w naszej części świata. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Sytuacja po drugiej
stronie Atlantyku</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Pandemia koronawirusa dotarła do USA później, niż do Europy.
Jeszcze w lutym tamtejsi dealerzy raportowali +18,2% wzrostu (luty 2020 do
lutego 2019). W marcu sprzedaż szybko wyhamowała do poziomu -42,7%. W kwietniu
spadek wyniósł -53,8%. Tym samym spadek sprzedaży w Stanach Zjednoczonych jest niższy
niż w Europie. Także ten liczony od pierwszych czterech miesiącach początku
roku (-23,3% w USA, -30,3% w Europie). Spadki za oceanem są wynikiem licznych
ograniczeń nałożonych na obywateli w ramach zaleceń „stay at home”. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Chiny, czyli od -81,5%
spadku do 21% wzrostu</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Mieszkańcy Państwa Środka jako pierwsi doświadczyli skutków gospodarczych
związanych z rozwijającą się pandemią koronawirusa. Tam spowolnienie gospodarcze
pojawiło się najwcześniej, a teraz najwcześniej obserwowane są wyraźne oznaki
ożywienia gospodarczego. Spadek Volvo w Chinach w lutym wyniósł -81,5 % (luty
2020 do lutego 2019). W tym ogromnym Państwie nasza marka sprzedała wówczas
zaledwie 1205 aut wobec 6516 w analogicznym okresie ubiegłego roku. W marcu spadek
sprzedaży w Chinach wynosił już tylko -16,2% (marzec do marca), a z chińskich salonów
wyjechało ponad 9500 naszych aut. W kwietniu sprzedaż wyniosła +20,8%, a klienci
kupili 14&nbsp;728 nowych Volvo. Dzięki dobrym wynikom kwietniowym, spadek sprzedaży
w Chinach po pierwszych czterech miesiącach wynosi zaledwie -15,6%. Tak
szybkiego odradzania się rynku możemy życzyć wszystkim pozostałym regionom. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Świat – podsumowanie</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Podczas pierwszych czterech miesięcy 2020 roku Volvo
sprzedało na całym świecie 163 649 aut, co oznacza 24,9% spadek w porównaniu do
analogicznego okresu ubiegłego roku. Rok temu w tym czasie sprzedano 217&nbsp;855
pojazdów. Najlepiej sprzedającym się modelem marki był tradycyjnie już XC60. Na
drugim miejscu umocnił się model XC40, przed XC90. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Jednocześnie Volvo realizuje politykę zwiększania udziału sprzedaży
modeli Recharge. To nazwa zbiorcza samochodów w pełni elektrycznych i hybryd
typu plug-in. W okresie styczeń-kwiecień 2020 firma podwoiła udział sprzedaży
tych niskoemisyjnych aut z 7 do 14%. W dobie zaostrzonych norm emisji CO2 na
terenie UE, jest to bardzo dobra wiadomość. </p>
<!-- /wp:paragraph -->