Volvo Concept Recharge – czyli manifest elektrycznej przyszłości Volvo Cars

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Dla Volvo Cars elektryfikacja to coś więcej niż tylko zmiana układu napędowego. To całkowita zmiana filozofii tworzenia przyszłych, w pełni elektrycznych samochodów Volvo. Można wiele o tym mówić w teorii albo… pokazać samochód koncepcyjny, który wszystkie te założenia zawiera. Oto on!</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Mniej znaczy więcej</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Podczas prezentacji nowego modelu koncepcyjnego, właśnie ten zwrot był powtarzany jak mantra. Albo refren. Już wcześniej projektanci Volvo Cars upraszczali design aut, usuwając niepotrzebne przyciski i pokrętła z kabiny i hołdując zasadzie czystej, przejrzystej formy. Elektryfikacja aut pozwoliła rozszerzyć im to myślenie na kolejne obszary pojazdu. Brak silnika spalinowego i jego rozbudowanego osprzętu daje ogromną swobodę w projektowaniu od nowa nadwozia, któremu można nadać ciekawe proporcje. Przy podobnej kubaturze auta, da się wycisnąć znacznie więcej przestrzeni w kabinie. Sztywność baterii umieszczonych w podwoziu pozwala usunąć słupek B. A to wszystko przy zachowaniu świetnych właściwości aerodynamicznych i wysokiej pozycji za kierownicą, tak lubianej przez klientów SUV-ów. I choć kierowca i pasażerowie siedzą wysoko, to maska i linia dachu zostały poprowadzone jak najniżej. Lepsza aerodynamika przekłada się na większy zasięg auta na jednym ładowaniu. Duża przestronność auta i jego funkcjonalność ma spełniać wymagania rodzin, które dbają o zrównoważony rozwój.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Więcej przestrzeni</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Obecna generacja samochodów elektrycznych Volvo dzieli platformę podłogową z autami spalinowymi. W przyszłości tak nie będzie. Przyszłe elektryki otrzymają podwozie zaprojektowane specjalnie do napędu czysto-elektrycznego. Będą miały płaską podłogę, rozstaw osi będzie znacznie większy niż ma to miejsce w autach spalinowych. Dzięki temu w środku będzie mnóstwo miejsca, a między przednimi siedzeniami znajdzie się spory schowek. &nbsp;</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Nowoczesna interpretacja stylu Volvo</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Zamiast tradycyjnego grilla chłodnicy, w aucie koncepcyjnym znajdziemy jednolitą strukturę przypominającą tarczę. Styliści zachowali motyw młota Thora. Ściśle mówiąc – reflektory są niewiele większe od tego motywu. Ponieważ zastosowano w nich technologię HD, reflektory mogą zmieniać układ „graficzny” i świetlny. Przy włączeniu samochodu reflektory przednie wraz z logotypem umieszczonym między nimi, wyświetlają powitalną animację. Można ją zobaczyć w załączonym video.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Tylne lampy to również nowoczesna interpretacja typowych, tylnych lamp Volvo. Zachowano ich pionowy układ i kształt litery „L”. Są jednak bardzo smukłe i także mogą wyświetlać animacje i inne efekty świetlne. Wkomponowano je w tył, którego liczne przetłoczenia i spojlery poprawiają właściwości aerodynamiczne samochodu, szczególnie przy wyższych prędkościach.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Wnętrze</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><em>Nasz Concept Recharge jest manifestem całkowicie elektrycznej przyszłości Volvo Cars, a także nowego typu pojazdu </em>– powiedział Robin Page, szef designu<em>. Ma nowoczesne proporcje, które idą w parze ze zwiększoną wszechstronnością i pokazują, co technologia może umożliwić w zakresie projektowania.</em></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Język designu Volvo nabiera również nowej formy w Concept Recharge. Płaska podłoga zapewnia więcej miejsca i lepszą pozycję siedzącą wszystkim osobom w samochodzie.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Duży, pionowy ekran dotykowy o przekątnej 15 cali stanowi centrum dowodzenia funkcjami auta i daje dostęp do systemu informacyjno-rozrywkowego nowej generacji, który zaprojektowano wraz z firmą Google. Dostęp do funkcji jest prosty i intuicyjny.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>We wnętrzu odnajdziemy także inne charakterystyczne motywy skandynawskiego designu: czyste linie i minimalizm współgrają z szerokim wykorzystaniem trwałych i naturalnych materiałów wewnątrz kabiny.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><em>Wewnątrz Concept Recharge tworzymy prawdziwie skandynawski salon – </em>powiedział Robin Page.<em> Wnętrze łączy naszą najnowszą technologię obsługi użytkownika z pięknymi, zrównoważonymi i naturalnymi materiałami. Każda część wnętrza jest jak dzieło sztuki i może stanowić samodzielny mebel w pokoju. Korzystamy z najnowszych technologii, ale one są podporządkowane funkcjom i korzyściom, jakich oczekują użytkownicy.</em></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Bezpieczeństwo</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Samochód koncepcyjny Volvo odzwierciedla również ambicje Volvo Cars w zakresie bezpieczeństwa na nadchodzące lata. Czujnik LiDAR, zbudowany przez firmę Luminar, stanowi kluczowy element systemów bezpieczeństwa przyszłości i trybu jazdy autonomicznej. &nbsp;Jest umieszczony na dachu w takim miejscu, który pozwala mu najlepiej „skanować” otoczenie i zbierać dane o sytuacji na drodze i wokół samochodu.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><em>Dzięki Concept Recharge kontynuujemy bogate tradycje designu Volvo w nowoczesny i świeży sposób, wkraczając w naszą całkowicie elektryczną przyszłość</em> – podsumował Robin Page. <em>Reprezentuje wszystko, czego klienci oczekują od całkowicie elektrycznego Volvo i cieszymy się, że możemy wprowadzić tę filozofię do nowej generacji samochodów.</em></p>
<!-- /wp:paragraph -->