Volvo Cars ze wzrostem globalnej sprzedaży o 5% w listopadzie

<strong>W listopadzie Volvo Cars sprzedało na całym świecie 66 977 samochodów, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Wzrost sprzedaży szwedzka marka zawdzięcza przede wszystkim wynikom na rynku europejskim i amerykańskim.  Dużym zainteresowaniem cieszą się modele zelektryfikowane – w ubiegłym miesiącu stanowiły niemal połowę całkowitej sprzedaży. W Polsce w listopadzie zarejestrowano niemal 1 100 egzemplarzy marki, wśród których najpopularniejsze modele to XC60 i XC40.</strong>

Sprzedaż modeli zelektryfikowanych Volvo (w pełni elektrycznych i hybryd typu plug-in) w listopadzie wzrosła o 40% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku i stanowi 48% wszystkich sprzedanych w ubiegłym miesiącu pojazdów. Udział samochodów w pełni elektrycznych wyniósł z kolei 21% całkowitej sprzedaży. Całkowita globalna sprzedaż szwedzkiej marki w okresie od stycznia do listopada wyniosła 689 585 samochodów, co oznacza wzrost o 9% rok do roku.

W samej Europie sprzedaż w listopadzie osiągnęła poziom 31 611 samochodów (wzrost o 20% r/r). Sprzedaż zelektryfikowanych modeli Volvo wzrosła o 39% w porównaniu z tym samym okresem zeszłego roku, a ich udział stanowił 65% całkowitej sprzedaży w listopadzie na rynku europejskim.

W Stanach Zjednoczonych odnotowano wzrost sprzedaży w listopadzie o 5%, osiągając poziom 12 259 egzemplarzy. Sprzedaż modeli zelektryfikowanych wzrosła o 58% r/r, a hybryd typu plug-in aż o 96%.

Volvo Cars w Chinach w listopadzie sprzedało 13 923 samochody, co oznacza spadek o 8% r/r. Sprzedaż modeli zelektryfikowanych (w pełni elektrycznych i hybryd typu plug-in) wyniosła 1 847 egzemplarzy (wzrost o 38% r/r).

Najlepiej sprzedającym się modelem w listopadzie było Volvo XC60 ze sprzedażą 21 586 samochodów (2023: 22 317), następnie XC40/EX40 z łączną sprzedażą 14 613 pojazdów (2023: 16 672) oraz XC90 z 10 533 sprzedanymi egzemplarzami (2023: 9 860).

W listopadzie Volvo Cars odnotowało sprzedaż w Polsce na poziomie 1 096 egzemplarzy (spadek rok do roku na poziomie 9,38%). Najpopularniejszymi modelami w zeszłym miesiącu były Volvo XC60 z 517 dostarczonymi egzemplarzami oraz Volvo XC40 (288 sztuk). Udział Volvo w rynku wynosi obecnie 2,73%, a w segmencie aut klasy premium – 12,42%.

Od początku 2024 roku zarejestrowano w naszym kraju łącznie 14 006 samochodów Volvo (wzrost o 20,48% rok do roku). Polacy najchętniej wybierali XC60 (5 625 egzemplarzy). Na drugim miejscu znalazł się XC40 (3 455 sztuk), a na trzecim – XC90 (1 683 sztuki). Czwartą lokatę zajął w pełni elektryczny EX30 (1 054 sztuk).
<table width="648">
<tbody>
<tr>
<td width="80"></td>
<td width="80"></td>
<td width="63"></td>
<td width="63"></td>
<td width="67"></td>
<td colspan="2" width="130"></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"></td>
<td width="80"><strong>Listopad 2024</strong></td>
<td width="80"><strong>Listopad 2023</strong></td>
<td width="59"><strong>Zmiana</strong></td>
<td width="63"><strong>Sty-lis 2024</strong></td>
<td width="63"><strong>Sty-lis 2023</strong></td>
<td width="67"><strong>Zmiana</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"></td>
<td width="80"></td>
<td width="80"></td>
<td width="59"></td>
<td width="63"></td>
<td width="63"></td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"><strong>Europa</strong></td>
<td width="80"><strong>31 611</strong></td>
<td width="80"><strong>26 407</strong></td>
<td width="59"><strong>20%</strong></td>
<td width="63"><strong>336 197</strong></td>
<td width="63"><strong>260 068</strong></td>
<td width="67"><strong>29%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Zelektryfikowane</td>
<td width="80"><strong>20 414</strong></td>
<td width="80"><strong>14 653</strong></td>
<td width="59"><strong>39%</strong></td>
<td width="63"><strong>219 035</strong></td>
<td width="63"><strong>153 642</strong></td>
<td width="67"><strong>43%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Elektryczne</td>
<td width="80">10 193</td>
<td width="80">6 781</td>
<td width="59">50%</td>
<td width="63">123 483</td>
<td width="63">66 556</td>
<td width="67">86%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Plug-in hybrid</td>
<td width="80">10 221</td>
<td width="80">7 872</td>
<td width="59">30%</td>
<td width="63">95 552</td>
<td width="63">87 086</td>
<td width="67">10%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Mild hybrids/ICE</td>
<td width="80"><strong>11 197</strong></td>
<td width="80"><strong>11 754</strong></td>
<td width="59"><strong>-5%</strong></td>
<td width="63"><strong>117 162</strong></td>
<td width="63"><strong>106 426</strong></td>
<td width="67"><strong>10%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"></td>
<td width="80"></td>
<td width="80"></td>
<td width="59"></td>
<td width="63"></td>
<td width="63"></td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"><strong>Chiny</strong></td>
<td width="80"><strong>13 923</strong></td>
<td width="80"><strong>15 178</strong></td>
<td width="59"><strong>-8%</strong></td>
<td width="63"><strong>140 462</strong></td>
<td width="63"><strong>154 147</strong></td>
<td width="67"><strong>-9%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Zelektryfikowane</td>
<td width="80"><strong>1 847</strong></td>
<td width="80"><strong>1 343</strong></td>
<td width="59"><strong>38%</strong></td>
<td width="63"><strong>13 265</strong></td>
<td width="63"><strong>13 641</strong></td>
<td width="67"><strong>-3%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Elektryczne</td>
<td width="80">421</td>
<td width="80">264</td>
<td width="59">59%</td>
<td width="63">3 620</td>
<td width="63">3 032</td>
<td width="67">19%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Plug-in hybrid</td>
<td width="80">1 426</td>
<td width="80">1 079</td>
<td width="59">32%</td>
<td width="63">9 645</td>
<td width="63">10 609</td>
<td width="67">-9%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Mild hybrids/ICE</td>
<td width="80"><strong>12 076</strong></td>
<td width="80"><strong>13 835</strong></td>
<td width="59"><strong>-13%</strong></td>
<td width="63"><strong>127 197</strong></td>
<td width="63"><strong>140 506</strong></td>
<td width="67"><strong>-9%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"></td>
<td width="80"></td>
<td width="80"></td>
<td width="59"></td>
<td width="63"></td>
<td width="63"></td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"><strong>USA</strong></td>
<td width="80"><strong>12 259</strong></td>
<td width="80"><strong>11 671</strong></td>
<td width="59"><strong>5%</strong></td>
<td width="63"><strong>111 166</strong></td>
<td width="63"><strong>115 092</strong></td>
<td width="67"><strong>-3%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Zelektryfikowane</td>
<td width="80"><strong>4 794</strong></td>
<td width="80"><strong>3 038</strong></td>
<td width="59"><strong>58%</strong></td>
<td width="63"><strong>38 130</strong></td>
<td width="63"><strong>32 425</strong></td>
<td width="67"><strong>18%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Elektryczne</td>
<td width="80">493</td>
<td width="80">840</td>
<td width="59">-41%</td>
<td width="63">4 819</td>
<td width="63">12 923</td>
<td width="67">-63%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Plug-in hybrid</td>
<td width="80">4 301</td>
<td width="80">2 198</td>
<td width="59">96%</td>
<td width="63">33 311</td>
<td width="63">19 502</td>
<td width="67">71%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Mild hybrids/ICE</td>
<td width="80"><strong>7 465</strong></td>
<td width="80"><strong>8 633</strong></td>
<td width="59"><strong>-14%</strong></td>
<td width="63"><strong>73 036</strong></td>
<td width="63"><strong>82 667</strong></td>
<td width="67"><strong>-12%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"></td>
<td width="80"></td>
<td width="80"></td>
<td width="59"></td>
<td width="63"></td>
<td width="63"></td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"><strong>Inne rynki</strong></td>
<td width="80"><strong>9 184</strong></td>
<td width="80"><strong>10 426</strong></td>
<td width="59"><strong>-12%</strong></td>
<td width="63"><strong>101 760</strong></td>
<td width="63"><strong>103 394</strong></td>
<td width="67"><strong>-2%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Zelektryfikowane</td>
<td width="80"><strong>5 053</strong></td>
<td width="80"><strong>3 914</strong></td>
<td width="59"><strong>29%</strong></td>
<td width="63"><strong>48 322</strong></td>
<td width="63"><strong>37 811</strong></td>
<td width="67"><strong>28%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Elektryczne</td>
<td width="80">2 966</td>
<td width="80">2 146</td>
<td width="59">38%</td>
<td width="63">29 142</td>
<td width="63">18 638</td>
<td width="67">56%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Plug-in hybrid</td>
<td width="80">2 087</td>
<td width="80">1 768</td>
<td width="59">18%</td>
<td width="63">19 180</td>
<td width="63">19 173</td>
<td width="67">0%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Mild hybrids/ICE</td>
<td width="80"><strong>4 131</strong></td>
<td width="80"><strong>6 512</strong></td>
<td width="59"><strong>-37%</strong></td>
<td width="63"><strong>53 438</strong></td>
<td width="63"><strong>65 583</strong></td>
<td width="67"><strong>-19%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"></td>
<td width="80"></td>
<td width="80"></td>
<td width="59"></td>
<td width="63"></td>
<td width="63"></td>
<td width="67"></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"><strong>Suma</strong></td>
<td width="80"><strong>66 977</strong></td>
<td width="80"><strong>63 682</strong></td>
<td width="59"><strong>5%</strong></td>
<td width="63"><strong>689 585</strong></td>
<td width="63"><strong>632 701</strong></td>
<td width="67"><strong>9%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Zelektryfikowane</td>
<td width="80"><strong>32 108</strong></td>
<td width="80"><strong>22 948</strong></td>
<td width="59"><strong>40%</strong></td>
<td width="63"><strong>318 752</strong></td>
<td width="63"><strong>237 519</strong></td>
<td width="67"><strong>34%</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Elektryczne</td>
<td width="80">14 073</td>
<td width="80">10 031</td>
<td width="59">40%</td>
<td width="63">161 064</td>
<td width="63">101 149</td>
<td width="67">59%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125"> - Plug-in hybrid</td>
<td width="80">18 035</td>
<td width="80">12 917</td>
<td width="59">40%</td>
<td width="63">157 688</td>
<td width="63">136 370</td>
<td width="67">16%</td>
</tr>
<tr>
<td width="125">Mild hybrids/ICE</td>
<td width="80"><strong>34 869</strong></td>
<td width="80"><strong>40 734</strong></td>
<td width="59"><strong>-14%</strong></td>
<td width="63"><strong>370 833</strong></td>
<td width="63"><strong>395 182</strong></td>
<td width="67"><strong>-6%</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;

<hr />

<strong><em>Volvo Cars w 2023 </em></strong>
<em>W ujęciu całorocznym, Volvo Car Group odnotowało rekord dochodu operacyjnego na poziomie 25,6 miliardów koron szwedzkich. Przychód wyniósł historyczne 399,3 miliarda koron, podczas gdy globalna sprzedaż osiągnęła poziom 708 716 samochodów.</em>

<strong><em>O Volvo Car Group</em></strong>

<em>Volvo Cars zostało założone w 1927 roku. Dziś jest to jedna z najbardziej znanych i szanowanych marek samochodowych na świecie, z klientami w ponad 100 krajach. Volvo Cars jest notowane na giełdzie Nasdaq Stockholm pod symbolem „VOLCAR B”.</em>

<em>„Dla życia. Aby dać ludziom swobodę poruszania się w sposób osobisty, zrównoważony i bezpieczny”. Ten cel znajduje odzwierciedlenie w ambicji Volvo Cars, aby stać się producentem wyłącznie samochodów elektrycznych oraz w zaangażowaniu w ciągłe zmniejszanie śladu węglowego, z ambicją osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2040 roku.</em>

<em>W grudniu 2023 roku Volvo Cars zatrudniało około 43 400 pracowników etatowych. Siedziba główna Volvo Cars, działy rozwoju produktu, marketingu i administracji znajdują się głównie w Göteborgu w Szwecji. Zakłady produkcyjne Volvo Cars znajdują się w Göteborgu, Ghent (Belgia), Południowej Karolinie (USA), Chengdu, Daqing i Taizhou (Chiny). Firma posiada również centra badawczo-rozwojowe i projektowe w Göteborgu i Szanghaju (Chiny).</em>