Volvo rozpoczyna przyjmowanie zamówień na nową odsłonę modelu EX90 w wersji 2026, który został wzbogacony o ulepszenia sprzętowe i programowe. Dzięki nowemu, 800-woltowemu systemowi elektrycznemu EX90 ładuje się jeszcze szybciej*, a modernizacja komputera centralnego wprowadza nowe i udoskonalone funkcje bezpieczeństwa, systemy unikania kolizji oraz wsparcia kierowcy.
Wśród nowości znalazły się ostrzeżenia o śliskiej nawierzchni, zagrożeniach i wypadkach na drodze, a także integracja automatycznego systemu e-call** z funkcją Emergency Stop Assist (ESA). ESA została zaprojektowana tak, aby zatrzymać samochód w kontrolowany sposób na pasie ruchu, jeśli kierowca nie reaguje na sygnały ostrzegawcze, na przykład z powodu nagłego zasłabnięcia. Gdy pojazd się zatrzyma, nowa funkcja e-call automatycznie łączy auto z centrum ratunkowym współpracującym z Volvo Cars. Konsultanci mogą wówczas porozmawiać z pasażerami i wezwać służby ratunkowe, jeśli będzie to konieczne.
Kolejne ulepszenia obejmują rozszerzone działanie automatycznego systemu omijania przeszkód w ciemności oraz asystenta parkowania równoległego Park Pilot. Dzięki przejściu na nowy komputer centralny oparty na dwóch jednostkach NVIDIA DRIVE AGX Orin, EX90 zyskał moc obliczeniową na poziomie 500 TOPS (bilionów operacji na sekundę), co pozwala Volvo Cars jeszcze szerzej rozwijać bezpieczeństwo i osiągi z wykorzystaniem danych, oprogramowania i sztucznej inteligencji.
Modernizacja nie dotyczy wyłącznie nowych modeli właściciele EX90 z roku 2025 otrzymają bezpłatną, jednorazową aktualizację komputera centralnego podczas wizyty w autoryzowanym serwisie Volvo.
Dodatkowa moc obliczeniowa pozwala nam w pełni wykorzystać potencjał AI, danych i oprogramowania, aby jeszcze bardziej zwiększyć poziom bezpieczeństwa i osiągów EX90 – mówi Anders Bell, dyrektor ds. technologii i inżynierii Volvo Cars. Dzięki temu możemy zaoferować naszym klientom zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, a także ciągłe udoskonalenia w obszarze infotainment oraz zarządzania baterią. A wszystko to jest dostępne poprzez wygodne aktualizacje bezprzewodowe.
Większa moc, szybsze ładowanie
W porównaniu z wcześniejszym systemem 400V, nowa architektura 800V zmniejsza ilość generowanego ciepła podczas ładowania, umożliwiając znaczące przyspieszenie całego procesu. Wydajność ładowania dodatkowo poprawia opracowane przez Volvo oprogramowanie do zarządzania baterią, które dzięki inteligentnemu algorytmowi współpracuje z systemem 800V, optymalizując proces i pozwalając na doładowanie nawet 250 km zasięgu w zaledwie 10 minut. Co więcej, technologia 800V zapewnia większą moc dla szybszego przyspieszenia przy jednoczesnym efektywniejszym wykorzystaniu energii. Rozwiązanie to pozwoliło również zmniejszyć ilość zużytych materiałów, co przełożyło się na redukcję masy zarówno akumulatora, jak i silników elektrycznych.
EX90 korzysta teraz z naszego najbardziej zaawansowanego systemu elektrycznego, oferując szybsze ładowanie i wyższą wydajność, dzięki czemu kierowca może czuć się pewniej i mieć większą kontrolę – podkreśla Anders Bell.
Dodatkowo EX90 otrzyma panoramiczny dach elektrochromatyczny, po raz pierwszy zaprezentowany w niedawno wprowadzonym Volvo ES90. Nowe rozwiązanie pozwala regulować przezroczystość szkła, zmniejszając odblaski lub zwiększając prywatność za naciśnięciem jednego przycisku.
Materiały powiązane
