Nowe Volvo S40 jest na rynku niecały rok. Obecnie zaczyna potwierdzać się jego najwyższy poziom bezpieczeństwa. Cztery ostatnio przeprowadzone niezależne testy zderzeniowe wyranie wskazują jedno:
W większości sytuacji Volvo S40 zapewnia bardzo skuteczną ochroną swoich pasażerów w razie zderzenia.
W ostatnim czasie poziom bezpieczeństwa oferowanego przez Volvo S40 poddany został dwóm europejskim i dwóm amerykańskim testom, z których każdy prowadzony był według własnej metodyki. Pięć gwiazdek w teście Euro-NCAP, dwie piątki w testach zderzenia bocznego US-NCAP, miano Najlepszego wyboru według amerykańskich testów zderzenia czołowego IIHS oraz jeden z najlepszych wyników w analizach dotyczących zakresu ochrony przed urazami kręgów szyjnych, prowadzonych wspólnie przez Zarząd Szwedzkich Dróg Publicznych oraz firmę ubezpieczeniową Folksam.
Testy wyranie wskazują na jedno: Volvo S40 jest samochodem bezpiecznym, który bardzo skutecznie chroni swych pasażerów w różnego typu zderzeniach przy różnych prędkościach.
Pięć gwiazdek w Euro-NCAP
Testy Euro-NCAP obejmują zderzenie czołowe niecentralne (64 km/h), uderzenie z boku przez symulowany inny pojazd (50 km/h) oraz uderzenie bokiem z słup (29 km/h). Obecnie najwyższą oceną jest pięć gwiazdek.
Rok temu Volvo XC90 jako pierwsze z segmentu samochodów rekreacyjnych (SUV) uzyskało pięć gwiazdek w Euro-NCAP, a obecnie przyznano je także nowemu modelowi Volvo S40.
Również piątka w US-NCAP
Amerykańskie agendy zajmujące się bezpieczeństwem ruchu drogowego mają swoje własne programy oceny samochodów nowych NCAP, w których oceniany jest wpływ zderzenia bocznego na kierowcę i znajdującą po stronie uderzenia osobę na tylnym siedzeniu. Również i tutaj Volvo S40 uzyskało maksymalne oceny pięć gwiazdek za zakres ochrony na przednim fotelu i pięć za zakres ochrony na siedzeniu tylnym.
Najlepszy wybór według IIHS
Insurance Institute of Highway Safety (IIHS) w Stanach Zjednoczonych poddał Volvo S40 testom zderzenia czołowego przy prędkości 64 km/h. Oceniano przy tym trzy aspekty:
- Skuteczność rozwiązań konstrukcyjnych przeciwdziałających deformacjom kabiny
- Obrażenia u osób na przednich fotelach
- Zakres ochrony przez pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
We wszystkich trzech kategoriach Volvo S40 plasowało się w na najwyższych miejscach, co czyni go Najlepszym wyborem w swojej klasie. Podobny werdykt zapadł poprzednio w przypadku innych modeli Volvo, np. S80.Według analiz fotele Volvo najlepiej chronią przed urazami kręgów szyjnych
Zarząd Szwedzkich Dróg Publicznych wraz z dużą firmą ubezpieczeniową Folksam wspólnie opublikowały wyniki analiz testów zderzeniowych. Oceniano w nich zakres ochrony przed urazami kręgów szyjnych, jaki zapewniają siedzenia samochodu przy uderzeniu w tył samochodu.
Na podstawie trzech testów, jakim poddawano każdy rodzaj siedzeń, Volvo S40 okazało się jednym z trzech samochodów dysponujących najlepszymi z tego punktu widzenia fotelami. Prawdziwe uznanie dla układu WHIPS, od lat stanowiącego standardowe wyposażenie we wszystkich modelach Volvo.
Testy zderzeniowe i ten rodzaj analiz mogą brać pod uwagę jedynie jeden lub co najwyżej kilka aspektów dotyczących bezpieczeństwa jazdy. Jednak stanowią one odzwierciedlenie ogólnego poziomu bezpieczeństwa danego samochodu. mówi Ingrid Skogsmo, piastująca funkcję szefa Safety Centre w Volvo Cars.
Volvo S40 zawsze przedstawialiśmy jako samochód bardzo bezpieczny, a teraz znalazło to potwierdzenia w niezależnych badaniach. Jest to oczywiście wysoce pochlebne dla nas, jednak mimo to nie będziemy ustawać w dalszych pracach, zgodnie z naszą naczelną zasadą bezkompromisowości w sprawach bezpieczeństwa, stale poprawiając zakres ochrony w rzeczywistych wypadkach drogowych., dodaje Ingrid Skogsmo.
Materiały powiązane