ˇ             Opracowane i przetestowane w najnowocześniejszym na świecie ośrodku badawczo-rozwojowym bezpieczeństwa samochodów ˇ             Nowa, opatentowana konstrukcja przodu z wieloma strefami kontrolowanego zgniotu ˇ             Odpowiednio dobrane cztery gatunki stali zapewniają optymalną deformację nadwozia ˇ             System ochrony przed skutkami zderzeń bocznych rodem z większych modeli Volvo…

  Ostre, dynamiczne linie Rewolucyjne, „wielopoziomowe” rozwiązanie wnętrza Nowatorska tapicerka, zainspirowana ubiorami sportowymi Krótsze, lecz szersze i wyższe od swego poprzednika Skrócona pokrywa silnika i wysunięta do przodu kabina Zarys kadłuba łodzi stwarza wrażenie zwartości i siły „Gotowe do startu! Nowe Volvo S40 jest wyrazem potężnej mocy i osiągów!”…

Wspaniałe możliwości badawcze Ruchomy tor badawczy Możliwość zderzeń samochodów pod wszelkimi kątami i przy różnych prędkościach Laboratorium zderzeniowe stanowi tę część Centrum Bezpieczeństwa Volvo, która sprawia największe wrażenie. Dwa tory – o długości odpowiednio 154 i 108 metrów są umieszczone w hali rozmiarów katedry o wysokości 14,5 metra.

Elektroniczna sekretarka Zatrzymanie połączeń przychodzących w sytuacjach wzmożonego ruchu Przygotowany do przyszłości: więcej informacji pokładowych i zabezpieczeń IDIS (Intelligent Driver Information System – inteligentny system informowania kierowcy) stanowi nowinkę techniczną wprowadzoną przez Volvo w nowym modelu Volvo S40. Zależnie od aktualnej sytuacji drogowej IDIS pomaga kierowcy uszeregować informacje pod względem…